aios April 3, 2026A címben Holgado, aki ma hetedik lett, 74 ponttal vezet Alonso előtt a 68-as kanyarban, Veijer pedig a 46-os kanyarban. A legjelentősebb megpördülés a 11. körben történt, amikor az éllovas Martin fékezett Dani Pedrosa területén az új egyenes utáni egyenes után. Az új, apró spanyol először mindent elrontott, elvesztette az előnyét, és nem esett ki, de egy lehetséges 47-es szakasz bevezetőjét látva az új névben, cigarettába gázolt. Az utolsó szakasztól a pár körig Bagnaia nagyot robbantott az új belépőn, szélesre futotta az utat, és lehetővé tette Martin és Marquez számára, hogy visszahúzódjon, még akkor is, amikor Bagnaia az első kanyar előtt megpróbált egyenesen visszahúzódni.
Moto2™ Race: Mayor Premio Estrella Galicia 0,0 de España | legjobb fogadási stratégia
Egy évjárat után, amely mára kiváló MotoGP-s támaszponttá vált, Jerez egyedül győzte le hazai motorversenyként. A mai napig a MotoGP egyik leghíresebb és legelismertebb helyszíne, és a jerezi versenyhét olyan, mint a versenyhónap, mint amilyen még soha nem volt. Vasárnapjának legfigyelemreméltóbb része az volt, hogy ő volt az egyetlen versenyző, aki a sprinten az új, átlagos fenékre tört, mivel aggódott a finom izmai új megrázkódtatása miatt. De nem volt túl kifizetődő, és végül nem is térült meg, mivel félrecsúszott.
A 18 régióban és négy kontinensen megrendezésre kerülő 22 nagydíjjal a 2025-ös év izgalmas lépést ígér, mivel Brno visszatérését és a magyarországi, a Balaton Park bemutatását kínálja. A Sepangban és Buriramban tartott előzetes versenyek után az új Thai Nagydíj rekordot döntött az elmúlt 25 évben Délkelet-Ázsiában az első év első futama óta – és az első Thaiföldön. Most pedig térjünk vissza Argentína Termas de Rio Hondo versenyére és az amerikai kontinensek versenyére Austinban, Texasban. 22 nagydíj várható 18 országban 2025-ben, köztük a csehországi Brno-i és a magyarországi, a Balaton Parkból induló futam. Az új menetrend a lehető legjobb, mivel a közösségi és pénzügyi tényezőket szabályozza, hogy maximalizálja a különbséget. Quartararo és Marquez már az első kör után egy kicsit lemaradva, Bagnaia pedig már 1,2 másodperccel le van maradva a vezető pozíciótól a negyedik helyen.
#SpanishGP: MotoGP™ Teljes csata
A lépés megszakítás nélkül legjobb fogadási stratégia folytatódott a Gran Premio Purple Bull de España pénteki versenyén, mivel a 2020-as MotoGP iparág… bővebben. A Repsol Honda Group motorosai számára egész napos események miatt Pol Espargaro és Marc Marquez is küzdött, hogy teljes potenciáljukat kihasználva több kört tegyenek meg. Szombaton a Gran Premio Purple Bull de España versenyen elkezdődött az új, minden eddiginél fontosabb ingyenes 3. szokás edzés, amely egy utolsó esélyt jelent egy azonnali… bővebben. Az új Repsol Honda Group Spanyolországba érkezik, hogy növelje erejét az év vegyes kezdete után, Marc Marquez és Pol Espargaro örömmel néznek szembe hazai szurkolóikkal. A két egymást követő versenyző csapata az új MotoGP közösségi címet hozza egyenesen Portugáliából, hogy segítsen Jerez de… bővebben.
- Az idegen nyelvű GP szombati teljesítményén átsütő erős napsugarak kiemelték az új jerezi aszfaltot, mivel a Repsol Honda Group a legtöbb időt a jól ismert pályán töltötte.
- Maverick Vinales (Aprilia Race) a 11. helyen kvalifikálta magát, ami gyenge teljesítményt nyújtott, mivel tavaly Németországban a 13. helyen kvalifikálta magát.
- A DAZN úgy gondolja, hogy a világ minden tájáról érkező rajongók egy helyen nézhetnek, tanulhatnak, fogadhatnak, élvezhetnek, bemutathatnak, szocializálódhatnak, jegyeket és termékeket vásárolhatnak – mindezt egy helyen, ahol előfizethet, pénztárcát fizethet, és alkalmazásokat is használhat.
- Ez egy igazán megterhelő verseny volt, látni lehetett, hogy Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) a hatodik körben a negyedik helyről esett vissza, Joan Mir a hatodik helyről bukott ki, Franco Morbidelli (VR46) pedig a hetedik helyről esett ki egy nehéz kezdés után.
- Azonban az árak valóban egész nap ott vannak, rengeteg van belőlük, amiben – tulajdonképpen a külső hatásokat is figyelembe véve – Marquez talán a szezon legmeggyőzőbb hétvégéje az árfolyam egy-tizedével magasabb.
A tornán Alex Marquez valójában 20 ponttal van lemaradva domináns ellenfelétől, Marc Marqueztől, akinek 135 pontja van. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a Q1-es befutó után a 11. helyen áll, míg Pedro Acostával küzdve a 12. helyen áll a KTM-es csapatnál. Bagnaia további 0,112 másodperccel a 3. helyen áll, míg Alex Marquez az élvonalban halad, néhány lépéssel a VR46-os Franco Morbidelli mögött, és a Q1-ben az éllovas Maverick Vinales (Tech3 KTM) mögött. A srác azonban nem értékelt más köröket, miközben Quartararo elkezdte javítani az idejét. Marc Marquez arra koncentrál, hogy javítsa az ideiglenes rajtszámát a Q2-höz képest, de most kihagyta. Százezer nyelvtanuló közül, akik megtöltötték az új legnagyobb jerezi lejtőket, Marc Marquez legyőzte Alex Marquezt, hogy megszerezze ötödik egymást követő Tissot Dash győzelmét, miközben a #73 pénteken ezüstérmet szerzett.
Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) Katari Nagydíj dobogós helyezésével, amely egy jelentős negyedik helyezéssel indult, beindította vasárnapi napját a jerezi versenyen, miután Jacob Roulstone (piros Bull KTM Tech3) nagyszerű négyesben végzett – ami kiemelkedő teljesítmény az ausztrál versenyben. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP), aki az újoncok között motoros témát is kitüntetett, a hatodik helyről is befutott, mielőtt a világbajnoki címért küzdő Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) végül a hatodik helyen végzett. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) szombaton a nyolcadik helyen végzett, megelőzve az epikus újoncot, Ruche Moodley-t (DENSSI Race – BOE), az új dél-afrikai versenyzőt, aki megszerezte első automatizált Q2-es rajthelyét.
De az első nagyjából három futamot a balszerencse és a nehézségek keveréke hozta, egy rohanás, amit a jerezi célba érés érdekében indított a ház udvarán, és egy bizonyos felépítésű volt. Az első után az élre lépett, és a srác a hetedik helyen végzett az utolsó negyedből kiugró kiugrásnál átvette a vezetést. Bagnaia a negyedik helyen áll, de az első körös hátsó egyenes végén az év eddigi egyik legjobb pillanatát produkálta, amikor Bez és Martin elől húzott, hogy behúzza a második szettet.
A Repsol Honda Party versenyzői az 1000. Nagydíjra készülnek
Ő azonban az Aprilia Mr. Credible-je, mindössze négy versenyvasárnap a MotoGP-pályájukon. „Marco Bezzecchi felülmúlta Önt a karcsúságban, hiányzik az első kerék, nem teljesített sokat a műszerfalon, és még rosszabbul teljesít a közepes gumikon, amelyeket hétvégén is használnia kell.” Bagnaia valójában a szokásos korlátozottabb önmagát mutatja a műszerfalon, a következő nem igazán használta ki Marc Marquez nagyobb hétvégi hibáját – lehetővé téve Alex Marquez számára, hogy ráugorjon, majd egy Yamahával botladozva, akit csak meg kell előznie a teljes távon.
Maverick Viñales is kiváló szerepet tölt be az Apriliád mellett, amely mára már megszerezte a hátulról egyenesbe ívelő versenyzést, valamint a történelmi nagydíjat az új Amerikában. Az új külföldi Grand Prix erőteljesen berobban a MotoGP™ közösségbe a Jerezi pályán, amely úttörő szerepet tölt be egy nagyszerű motocross pálya építésében egy állandó gyorsasági pálya mellett. Az 1986-ban épült pálya az új szám, amelyről ismert, hogy szenzációs versenyeket produkált a MotoGP™ naptárban. A kerékpárosok nagyszerűen szórakoznak ezen a versenyen, mivel 13 kanyarból áll, mindegyik extra sebességgel. Ez rengeteg lehetőséget ad a motorosoknak arra, hogy megelőzzék versenytársaikat, és te is megelőzheted a versenyt – sosem tudhatod, hogy megtörténik-e! Számos magas ülőhely közül választhatsz, ezek egyike az A10-es tribün.
Úgy tűnik, csapattársa, Jack Miller is ugyanezt teszi, szombaton a 13. helyen zár, Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) pedig teljesen le akarja rombolni az újoncok fejét. Az új olasz, aki égési sérülések miatt kihagyta az előévet, most valóban hozza a tempót, és meggyőző pénteki teljesítményt nyújtott a jerezi versenyen, a csapat magasabb szintjeitől kezdve egészen a döntő marketingórája végén a 12. helyre való visszaesésig. Bagnaia megszerzéséhez 24 óra kellett ahhoz, hogy az új körszám után ellenőrizzen valamit az új motoron; Viñales megszerzéséhez, aki a köridő elején bukott, és elsőként hajtotta végre a legjobb kört; és Marquezhez, akitől a nap leggyorsabb köre között volt, egyetlen mezőnyben kellett megállnia.